本文摘要：11月份，北半球冬季用煤减少，国际三大煤炭港口动力煤价呈现出较稳定小涨状态，但是随着冬季用煤市场的渐渐饱和状态，全球性煤炭供大于求的局面将再次使煤价承压，本期，国际煤价整体沿袭微涨，欧洲ARA三港倒数两周暴跌。

11月份，北半球冬季用煤减少，国际三大煤炭港口动力煤价呈现出较稳定小涨状态，但是随着冬季用煤市场的渐渐饱和状态，全球性煤炭供大于求的局面将再次使煤价承压，本期，国际煤价整体沿袭微涨，欧洲ARA三港倒数两周暴跌。　　涉及数据表明，截至2015年11月27日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收53.23美元/吨，环比下跌0.03美元/吨，涨幅为0.06%;南非理查德港动力煤价格指数报收56.46美元/吨，环比下跌0.05美元/吨，涨幅为0.09%;欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收52.98美元/吨，环比暴跌1.72美元/吨，跌幅为3.14%。

　　国际三大煤炭港口中，澳洲和南非港口煤价皆倒数五期下跌，但是本期涨幅显著收窄，欧洲ARA三港煤炭价格近期仍然正处于波动阶段。　　转入传统煤炭市场需求旺季，国际煤炭价格整体下跌，但是与过去几年比起，煤价上涨幅度显著偏高，煤企收益得到确保。澳新银行11月中下旬回应，在接下来的三个月里，煤价平均值上涨幅度预计为8%。

不过，比起起过去几年的寒冬，煤企收益仍将减少15%至30%。　　综合分析，全球性的煤炭供需矛盾沦为煤价下跌的“软坎”，市场需求旺季的受到影响起到也在经济大环境下显著巩固，随着市场需求市场的饱和状态，国际煤企以及矿业巨头皆将之后面对严峻形势，今年北半球的冬季将蔓延到至全球市场。

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